Video Amazon Prime Resiko penerbangan adalah pencopotan dokumenter kedua tahun 2022 dari produsen maskapai Boeing yang dulunya hebat dan sekarang dipermalukan, yang kelalaian dan keserakahannya mengakibatkan dua kecelakaan pesawat yang menewaskan total 346 orang. Film ini adalah jawaban Amazon untuk Netflix Kejatuhan: Kasus Melawan Boeing , keduanya menggunakan keluarga korban, jurnalis, dan pakar untuk menceritakan kisah keserakahan dan korupsi perusahaan – kisah yang mengerikan dan membuat marah siapa pun yang menceritakannya.
RESIKO PENERBANGAN : STREAM ATAU SKIP?
Intinya: “Dunia benar-benar kehilangan orang-orang terbaik dalam penerbangan itu,” kata Zipporah Kuria, warga London yang ayahnya meninggal saat Ethiopian Airlines Penerbangan 302 jatuh pada Maret 2019. Lima bulan sebelumnya, Lion Air Penerbangan 610 jatuh di Laut Jawa dekat Indonesia. . Dan dua bulan sebelumnya itu , Ed Pierson memperingatkan bosnya di Boeing bahwa bencana seperti itu akan terjadi. Pierson adalah manajer yang mengawasi produksi 737 MAX, pesawat penumpang komersial baru yang sangat diminati. Begitu tinggi, Boeing mulai mengambil jalan pintas, menjaga jalur perakitan tetap berjalan, maskapai penerbangan senang dan uang mengalir masuk. Ini bertentangan dengan reputasi perusahaan: Boeing dikenal dengan “catatan keselamatan yang sangat baik” dan “keandalan yang luar biasa.”
Jadi apa yang terjadi? Kapitalisme. Perusahaan Eropa Airbus adalah satu-satunya pesaingnya. Dan para ahli melihat kelalaian dan komitmen terhadap keunggulan tergelincir setelah Boeing bergabung dengan perusahaan kedirgantaraan McDonnell Douglas pada tahun 1997. Pierson meniup peluit - dan menyewa seorang pengacara. Kami bertemu Justin Green, mantan pilot yang selamat dari kecelakaan helikopter dan pesawat komersial yang patah tepat setelah mendarat, adalah seorang pengacara sipil yang mewakili Kuria dan keluarga korban kecelakaan 737 MAX lainnya. Dia tahu uang tidak akan menyembuhkan rasa sakit mereka, tapi begitulah hukum menentukan kewajiban dan kompensasi. Dia memastikan kliennya muncul untuk audiensi dan rapat umum dengan poster yang memuat potret close-up dari orang yang mereka cintai yang hilang, untuk mengimbangi upaya Boeing untuk menjadikan korban sebagai garis pada spreadsheet. “Anda tidak membiarkan orang menjadi angka. Anda bisa membuat mereka menjadi manusia lagi,” kata Green.
Kami juga bertemu Dominic Gates, reporter kedirgantaraan Seattle Times yang memecahkan cerita tentang aib Boeing: Seorang sumber memanggilnya; Gates menggunakan telepon burner dan mobil orang lain untuk menemui sumbernya; wajah sumber diburamkan. Tampaknya Boeing tidak berada di atas intimidasi dan pembalasan terhadap pelapor. Omong-omong, kami menghabiskan waktu bersama Pierson dan istrinya, Michelle, yang memegang tangannya erat-erat dan selalu memasang ekspresi khawatir. Dia bersaksi di sidang Kongres saat pihak berwenang menyelidiki kecelakaan itu; dia marah dan frustrasi ketika dia mengetahui bahwa Boeing berada di tempat tidur dengan Administrasi Penerbangan Federal, entitas pemerintah yang seharusnya mengawasi keselamatan. Mereka berkolusi untuk membatalkan pelatihan yang diperlukan yang mungkin bisa mencegah kecelakaan. Pada awalnya, Boeing menyalahkan pilot, kemudian mereka menenggelamkan CEO mereka (yang berjalan dengan pesangon $62 juta), dan kemudian, ketika dokumentasi dan bukti menjadi lebih memberatkan, mereka membuang uang dan menyekop pembicaraan korporat pada apa yang mereka lihat situasinya: masalah hubungan masyarakat.
Film Apa yang Akan Mengingatkan Anda?: Berapa banyak film dokumenter Festival Fyre yang kita butuhkan? Atau dokumen Woodstock '99? Saya kira selama mereka jurnalisme yang kuat, kita tidak bisa mendapatkan cukup. Juga, ada beberapa persamaan antara Resiko penerbangan dan film dokumenter terbaru lainnya dengan seorang pengacara sipil sebagai protagonis, Sipil: Ben Crump .
Performa yang Layak Ditonton: Hatimu sakit untuk keluarga orang mati. Kuria berbagi kesedihan dan tragedinya secara terbuka, dan dengan rahmat dan martabat yang benar.
Dialog yang Mengesankan: Ini adalah kalimat terkenal yang mungkin pernah Anda dengar di berita. Mark Forkner, kepala pilot teknis untuk Boeing, meyakinkan maskapai bahwa mereka tidak perlu mengeluarkan uang untuk melatih pilot untuk menerbangkan 737 MAX: 'Saya hanya jedi (sic) mind menipu (sic) orang-orang bodoh ini,' tulisnya dalam sebuah surel.
Seks dan Kulit: Tidak ada.
Kami Ambil: Beberapa menunjukkan bahwa Kejatuhan adalah kisah sepihak dari cerita, dan hal yang sama berlaku untuk Resiko penerbangan , tapi mari kita nyatakan: Boeing tidak akan bekerja sama dengan siapa pun yang mendengarkan pelapor kebenaran dan anggota keluarga korban yang trauma. Buktinya hitam-putih; Kurangnya partisipasi Boeing sangat memberatkan. Mereka membayar penyelesaian $ 2,5 miliar, lolos dari tuntutan pidana, melakukan dog-and-pony dengan FAA dan mengembalikan 737 MAX ke dalam layanan.
Narasi Resiko penerbangan hadiahnya renyah dan menarik. Sutradara Karim Amer dan Omar Mullick menekankan cuplikan gaya nyata di atas kepala pembicaraan dan klip berita TV biasa, dan menggunakan animasi yang dirender dengan rapi untuk menjelaskan komponen teknis dari kegagalan perangkat lunak dan perangkat keras 737 MAX. Mereka juga dengan cerdas menenun komponen emosional dari cerita sehingga potret korupsi perusahaan mereka yang memberatkan tidak terlalu dingin dan analitis – cerita seperti itu pasti memiliki wajah manusia, yang perlu dan pantas untuk dilihat. Mereka juga menunjukkan Kuria dan Pierson bepergian ke audiensi – dengan pesawat. Dan subteksnya jelas dan menakutkan: Seberapa amankah kita?
Film ini menimbulkan kemarahan dan kekecewaan, dan kebenaran yang menyedihkan adalah, tidak banyak yang bisa diharapkan di sini: Sebuah perusahaan mendapat tamparan di pergelangan tangan karena orang-orang kecil terus menderita karena kehilangan mereka. Film ini tentang erosi kepercayaan publik pada institusi dan di dalam kapitalisme. “Ini adalah kisah yang sangat Amerika karena budaya perusahaan adalah akar dari apa yang salah,” kata Gates. Dan film ini cukup bijaksana untuk tidak menawarkan jawaban yang bernas.
Panggilan kami: STREAMKAN. Mungkin Resiko penerbangan berlebihan (saya belum melihat Kejatuhan ), tetapi selama film seperti ini berkomitmen pada kebenaran jurnalistik, mereka layak untuk ditonton.
John Serba adalah seorang penulis lepas dan kritikus film yang tinggal di Grand Rapids, Michigan. Baca lebih lanjut karyanya di johnserbaatlarge.com .